1/18 | Ferrari SF-24 C. Leclerc

1/18 | Ferrari SF-24 C. Leclerc

Ferrari SF-24 di Charles Leclerc #16

Modello con pilota nell'abitacolo e base espositiva in plastica

Modello Burago in metallo di altissima qualità con dettagli in plastica. Verniciati con cura per la massima resa visiva.

Modello in scala 1/18 

Scopri la SF-24

Un nuovo inizio per Ferrari dopo una SF-23 sempre in rincorsa il 2024 di Ferrari è iniziato in modo nettamente più positivo con parecchi podi e un fantastico 1-2 in Australia guidato dalla vittoria Carlos Sainz!  La vettura si sta dimostrando molto più prevedibile e delicata con le gomme permettendo in gara un ottimo passo, fondamentale per la vittoria.

Vettura

• TELAIO IN MATERIALE COMPOSITO A NIDO D’APE IN FIBRA DI CARBONIO CON PROTEZIONE HALO PER L’ABITACOLO.
• CAMBIO LONGITUDINALE FERRARI A 8 MARCE PIÙ RETRO
• DIFFERENZIALE POSTERIORE A CONTROLLO IDRAULICO
• FRENI A DISCO AUTOVENTILANTI IN CARBONIO BREMBO (ANTERIORE E POSTERIORE) E SISTEMA DI CONTROLLO ELETTRONICO SUI FRENI POSTERIORI.
• SOSPENSIONI ANTERIORI A PUNTONE (SCHEMA PUSH-ROD), POSTERIORI A TIRANTE (PULL-ROD).
• PESO COMPLESSIVO CON ACQUA, OLIO E PILOTA 798 KG
• RUOTE ANTERIORI E POSTERIORI: 18”.
• CARROZZERIA E SEDILE IN FIBRA DI CARBONIO

Power Unit

• CILINDRATA: 1600 cc
• GIRI MAX: 15.000
• SOVRALIMENTAZIONE: Turbo singolo
• PORTATA BENZINA: 100 kg/hr max
• CONFIGURAZIONE: V6 90°
• ALESAGGIO: 80 mm
• CORSA: 53 mm
• VALVOLE: 4 per cilindro
• INIEZIONE DIRETTA: max 500 bar

Sistema ers

• CONFIGURAZIONE: Sistema ibrido di recupero dell’energia con motogeneratori elettrici
• PACCO BATTERIA: Batterie in ioni di litio dal peso minimo di 20 kg
• ENERGIA BATTERIA: 4 MJ
• POTENZA MGU-K: 120 kW
• GIRI MAX MGU-K: 50.000
• GIRI MAX MGU-H: 125.000

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